全氟己酮在新能源礦車鋰電池艙的應(yīng)用

全氟己酮滅火阻燃劑在新能源礦車鋰電池艙、動(dòng)力電池組、鎳氫電池、燃料電池、鉛酸電池、鎳鎘電池、鈉硫蓄電池、超級(jí)電容器上的滅火研發(fā)，并取得了良好的研究成果，在新能源礦山車輛、新能源公共汽車、純電動(dòng)汽車、燃料電池電動(dòng)裝載機(jī)、鋰電池鏟運(yùn)機(jī)等均有大量的安裝實(shí)例，

新能源礦山車輛、機(jī)械設(shè)備采用電池組作為驅(qū)動(dòng)引擎，通常采用數(shù)十個(gè)電池單體或電池模組串聯(lián)在起，構(gòu)成一個(gè)電池單元。由數(shù)個(gè)電池單元串聯(lián)在一起，構(gòu)成動(dòng)力電池總成，工礦設(shè)備在長(zhǎng)時(shí)間的工作過(guò)程中，持續(xù)的放電，電池總成容易產(chǎn)生高溫，存在嚴(yán)重的消防安全隱患，山東中道消防技術(shù)人員研發(fā)的全氟己酮礦山車輛電池艙自動(dòng)滅火裝置，采用先進(jìn)的煙感、溫度、火焰多種探測(cè)系統(tǒng)，全氟己酮驅(qū)動(dòng)裝置、阻燃劑控制閥、聲光報(bào)警系統(tǒng)、滅火劑專用噴頭以及帶有防腐、阻燃、耐磨、抗震保護(hù)套的探測(cè)線路和藥劑管路，當(dāng)防護(hù)區(qū)域出現(xiàn)火情，探測(cè)系統(tǒng)**時(shí)間將危險(xiǎn)信號(hào)傳遞給控制器，控制器控制滅火劑釋放到防護(hù)空間，實(shí)現(xiàn)快速滅火，將損失降到*低，全氟己酮新能源礦車鋰電池艙自動(dòng)滅火裝置具有以下優(yōu)勢(shì)：

      1、全氟己酮常溫下以液態(tài)貯存，蒸發(fā)熱僅僅是水的1/25，而蒸汽壓是水的25倍，這些性質(zhì)使它易于汽化并以氣態(tài)存在，其吸熱能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于其他滅火阻燃劑，在新能源車輛電池組火情方面具有非常好的抑制效果。

      2、火情自主探測(cè)，滅火設(shè)備自動(dòng)啟動(dòng)，無(wú)需人工操作，出現(xiàn)火情時(shí)，操作人員可迅速撤離事發(fā)地，避免人身安全問(wèn)題的出現(xiàn)。

      3、全氟己酮在使用后無(wú)色、無(wú)毒、無(wú)污染、對(duì)車輛電器設(shè)備無(wú)腐蝕、它是名副其實(shí)的綠色環(huán)保滅火劑。